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Diese Aufnahme aus dem Tower zeigt den enormen Baufortschritt in den vergangen Monaten .

Nicht nur das Fingerdock, sondern auch die Erweiterung des Terminalgebäudes auf der französischen Seite macht rasche Fortschritte.

Nach längerem Probebetrieb kann der neue Radar auf dem Trottrain oberhalb von Blotzheim im Mai 2000 endlich in Betrieb genommen werden.

Von Dach des Passagierterminal aus lassen sich bereits die Umrisse des künftigen Fingerdocks erahnen.

Am 18. Juni 1999 feiert der Flughafen die Grundsteinlegung für das neue Fingerdock. Es wird auf das neue Umsteigekonzept «EuroCross» der Crossair zugeschnitten sein.

Willfried Schmid 18.6.1999

Noch vor rund zwanzig Jahren war der Tarmac des EuroAirport zeitweise recht leer. Zurzeit wartet nur ein früher Airbus A320-100 der British Airways auf seine Passagiere nach London-Heathrow.

Marc Seidel  1998-08

Situationskomik am EuroAirport

Der Flughafen Basel-Mulhouse, seit 1987 als EuroAirport bezeichnet, verfügt jetzt über eine 3'900 Meter lange Hauptpiste und Infrastrukturen, die auch Langstreckenflüge ermöglichen.

EuroAirport 1993

zVg   1993
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