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Als einzige Coronado trägt diese Maschine die neuen Farben der Spantax. Erstmals zeigt sie sich anlässlich dieser wegen Nebels in Genf erfolgten Ausweichlandung in Basel-Mulhouse.

Am Abend trifft im Final des Cups der Cupsieger der FC Barcelona im Stadion St. Jakob auf die Fortuna Düsseldorf 1895. Neben diesen drei Maschinen von Spantax sind weitere zwölf Jets aus Barcelona und Düsseldorf gelandet.

EC-DEG

c/n: 46962

s/n: 238

Nicky Scherrer 16.5.1979

Zum Final des Europacups der Cupsieger, FC Barcelona gegen Fortuna Düsseldorf, setzt Spantax für die Fans aus Barcelona eine DC-8-61, drei Coronados und die DC-10-30 ein.

EC-DEG

c/n: 46962

s/n: 238

Roger Frossard 16.5.1979

Der Spantax-Flug BX 343 aus Santiago de Compostela ist wegen schlechter Wetterbedingungen am Zielflughafen Zürich nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

EC-CCF

c/n: 45897

s/n: 313

Peter F. Peyer 28.12.1975

Im Sommer 1972 sind in Basel-Mulhouse jeden Sonntag bis zu einem halben Dutzend Convair CV-990A Coronado der Spantax zu sehen, immer auf Flügen von und nach Palma de Mallorca.

Für den Erstflug der neuen Frühjahrs-Saison nach Palma de Mallorca muss Spantax ihre für Universal Flugreisen eingeplante Convair CV-990 Coronado aus technischen Gründen durch zwei Douglas DC-7C ersetzen.

EC-BDM

c/n: 45495

s/n: 974

Sammlung zoggavia 13.2.1972

Saisonstart bei Universal Flugreisen mit den Charterflügen nach Palma de Mallorca. Statt einer «Coronado» setzt Spantax gleich zwei ihrer DC-7C ein.

Eine defekte Convair CV-990A Coronado zwingt Spantax, sehr zur Freude der Spotter, zum Einsatz der altbewährten DC-6 und DC-7C ab Palma de Mallorca nach Basel-Mulhouse.

Die Convair CV-990A Coronado EC-BTE der Spantax trägt noch ihre ungewöhnliche Bemalungs­variante, hier auf einem der vielen Flüge von und nach Palma de Mallorca.

Drei Epochen der Zivilluftfahrt treffen sich, mit einer Douglas DC-6 der Spantax und je einer Vickers Viscount 800 und BAC 111-500 der British Midland Airways.

EC-AZX

(OO-SDC)

c/n: 43064

s/n: 72

Christoph Hartmann 15.8.1971
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