Ursprünglich bei Transbrasil im Einsatz, holte British Midland Airways diese Dart Herald heim ins Königreich. Nach ihrer Zeit mit BMA fliegt sie noch für mindestens zehn weitere britische Airlines, unter anderem auch für Janus Airways. Als letzter Besitzer registriert die Nordic Oil Services Ltd. die Maschine im Februar 1993 und löscht sie im Oktober 1996 als „ Permanently Withdrawn From Use” wieder.